Les progrès technologiques dans le domaine des batteries lithium-ion ont été lents. À l'heure actuelle, les batteries lithium-ion sont bien supérieures aux batteries au plomb et aux batteries nickel-hydrure métallique en termes de densité énergétique, de caractéristiques de haute et basse température et de performances multiplicatrices, mais il est encore difficile de répondre à la demande rapidement croissante de produits électroniques. et les véhicules électriques. Ces dernières années, les chercheurs ont travaillé pour améliorer la densité énergétique (rapport volume/volume), la valeur, la sécurité, l'impact environnemental et la durée d'essai des batteries lithium-ion, et conçoivent de nouveaux types de batteries. Mais Patherini affirme que la technologie traditionnelle des batteries lithium-ion est désormais se rapproche d’un goulot d’étranglement et l’espace pour une optimisation plus poussée est limité.
Les scientifiques travaillent actuellement sur de nouvelles batteries offrant davantage de stockage d'énergie et une durée de vie plus longue, en particulier dans différents domaines, car aucune n'est adaptée à tous les domaines. Dans la situation actuelle de développement de la technologie des batteries lithium-ion, la batterie lithium-ion contribue au Développement de technologies innovantes. Ils sont légers et durables, et ont une valeur inestimable dans le développement de la technologie grand public des drones.
Il n'y a pas si longtemps, des scientifiques chinois ont développé une batterie lithium-ion pouvant être utilisée à moins 70 degrés Celsius, qui pourrait être utilisée dans des zones extrêmement froides et même dans l'espace, ce qui semble être une journée effrayante. Selon les chercheurs, la nouvelle La batterie est peu coûteuse et respectueuse de l’environnement, mais le moment important pour qu’elle soit disponible dans le commerce est que sa densité énergétique est trop faible pour correspondre aux batteries lithium-ion traditionnelles.
Récemment, innovation technologique dans le secteur des batteries. Une équipe de recherche de l'Université Harvard a développé un nouveau type de batterie à flux utilisant un électrolyte non toxique, non corrosif, au pH neutre et ayant une durée de vie de plus de 10 ans. L'équipe affirme que la batterie à flux peut être utilisée non seulement dans les smartphones, mais également dans de nouvelles applications énergétiques, y compris les énergies renouvelables, avec une sécurité et une longévité supérieures à celles des produits de batterie actuels, a indiqué l'équipe.
Récemment, innovation technologique dans le secteur des batteries. Une équipe de recherche de l'Université Harvard a développé un nouveau type de batterie à flux utilisant un électrolyte non toxique, non corrosif, au pH neutre et ayant une durée de vie de plus de 10 ans. L'équipe affirme que la batterie à flux peut être utilisée non seulement dans les smartphones, mais également dans de nouvelles applications énergétiques, y compris les énergies renouvelables, avec une sécurité et une longévité supérieures à celles des produits de batterie actuels, a indiqué l'équipe.
Un autre type de batterie a également fait une percée technologique. Un nouveau type de batterie à semi-conducteurs est développé. La batterie à semi-conducteurs est plus petite que les batteries lithium-ion traditionnelles, une électrode solide et un électrolyte solide, avec une faible densité de puissance, une énergie élevée densité, la même puissance, le volume de la batterie à semi-conducteurs est plus petit que les batteries lithium-ion classiques.
Heure de publication : 26 juin 2022